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Maxwell超级电容器为超级跑车启停技术提供澎湃动力汽车电子万芳

发布时间:2020-02-14 12:31:15 阅读: 来源:链缝机厂家

Maxwell超级电容器为超级跑车启停技术提供澎湃动力 - 汽车电子 - 电子工程网

由于汽车制造商需要满足日益严格的燃油经济性和排放法规要求,启停应用不断在世界范围内扩展。美国市场研究机构 Navigant Research 预计,到2022年,全球启停系统在新车中的渗透率可达到54.3%。即使只有一部分启停系统采用超级电容器,也会为超级电容器行业带来巨大的潜在机遇。

在汽车电气化趋势之下,超级电容器也可以用于其它专业汽车系统中,比如:使用制动回收能量为轿车中汽车的催化剂加热,减少启动时的排放,或为主动悬挂和自动驾驶车辆中的电控转向和制动等关键装置提供电力。

电气涡轮增压/超增压是超级电容器的另一个用武之地。汽车工程专业公司 Richardo 在自己的 HyBoost项目车中使用了一个超级电容器,用于收集再生能量,为该车的电动超增压器供电。Setterberg 认为:“超级电容器是真正值得一用的技术,在电动增压器领域大有可为。”

目前,除了广受瞩目的兰博基尼超级跑车 Aventador 以外,Maxwell 超级电容器已经被标致雪铁龙等超过十几种车型的启停单元所采用,安装此启停单元的汽车累计销量估计超过100万辆。“而在不久的将来,Maxwell 超级电容器的销量也将大幅扩大。”Setterberg 表示,“Maxwell 已看到底特律汽车三巨头对自己的产品有意向,预计在一两年内赢得订单。”

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