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广州10车道洛溪大桥后年开建我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 18:09:09 阅读: 来源:链缝机厂家

广州10车道洛溪大桥后年开建_我的钢铁

    广州规划局建设规划透露,该桥和广州大桥均将2008年开工扩至80米宽

    备受关注的广州大桥、洛溪大桥拓宽一事再次传出新进展。昨日(26日),广州市规划局在向广州市人大常委会提交的报告中表示,两座大桥拟于2008年开工拓宽,以解决节点堵塞问题。有关部门同时表示,两桥拓宽资金来源于城建投资。拓宽后,也肯定不会对市民收取过桥费。

    昨日(26日),广州市规划局向广州市人大常委会提交了《广州市近期建设规划(2006-2010)》。在中心城区路网建设计划中,明确提出了广州大桥“拓宽”和洛溪大桥“扩建”工程。两项工程的开工时间预计都是2008年。其中,广州大桥将要增加车道数,拓宽到80米,比现有宽度增加了3倍多。目前,广州大桥宽24米,双向4车道。据此计算,拓宽后的广州大桥至少也将有双向10车道。洛溪大桥也将拓宽到80米,和现宽15.5米相比增加了5倍多,同样至少也能拥有双向10车道的通行能力。

    两座大桥建好后,是否要像当年的洛溪大桥一样,设卡收费呢?

    有关部门负责人昨日明确表示,两桥的拓宽资金来源于政府城建投资。拓宽后,肯定不会对公众收取过桥费。

    昨日,广州市市政部门有关负责人接受采访时表示:目前还没有收到发改委关于拓宽两桥的通知,但广州大桥、洛溪大桥拓宽计划早已有规划,市政部门一直没有停止过这个项目,就等着时间表排定后开工。

    

    ■ 专家分析扩建方案

    广州大桥建孖生桥梁为佳

    洛溪大桥扩建需谨慎论证

    从2000年后,关于拓宽两座大桥的呼声日益高涨,拓桥方案也一度见诸媒体。早在2002年,就有媒体报道,“广州大桥将于明年拓宽”。2003年,有关部门甚至透露了广州大桥的具体拓宽方案:“旧广州大桥东边间隔两三米处新建一座‘孖生桥梁’,保持对称”。事后则有相关部门表示这些方案还只是构思。

    洛溪大桥也曾传出计划就在旁边新建洛溪新桥,也是结构与现在的洛溪大桥相同。今年6月19日,广州市公路管理局也就包含洛溪新桥的工程项目发布了招标公告。两桥明确在2008年开工,则是今次最新的消息。

    此次规划部门开列的工程项目上,并没有说明“拓宽”和“扩建”方式的具体情况。但根据目前的两桥现状,中山大学地理规划学院教授袁奇峰分析,拓宽广州大桥的最好方法,就是紧贴桥的东侧再建一座“孖生桥梁”,将两座大桥按照一条桥梁的形式设计。这样单边拓展,技术上容易实现,也切合大桥东侧有空间的实际,而且,还可以进一步使桥梁达到美化的效果。

    对于洛溪大桥的扩建,袁奇峰和几位受访专家都表示需要谨慎论证。袁奇峰介绍,洛溪大桥与广州大桥的情况不一样,扩建或许不是最好的方式。因为要考虑到珠江通航的要求,净空比较高。而且,洛溪大桥本身结构复杂,拓宽的工程难度也比较大。

    袁奇峰称,他更赞成通过优化匹配路网来解决洛溪大桥的拥堵问题。因为在新光快速路开通后,会大大缓解一部分压力。更重要的在于打通海珠区横向的路网,疏通南北交通流,使其有足够的空间往东西方向流动,使新光快速路的作用得到充分发挥。 (南方都市报)

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